Indicatore aria

Temi: Paesaggio, Clima, Rumore, Aria, Biodiversità

Traffico merci motorizzato

Per funzionare, un'economia ha bisogno del trasporto delle merci, che è fonte tuttavia di rumore, di inquinanti atmosferici dannosi per la salute e di emissioni di gas a effetto serra. Inoltre le opere connesse ai trasporti consumano superfici e frammentano il paesaggio. I carichi ambientali possono essere ridotti incrementando il trasporto merci su rotaia a scapito di quello su strada.

Valutazione dello stato
scadente scadente
Valutazione della tendenza
negativo negativo
Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2016: 6504 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2015: 6364 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2014: 6234 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2013: 6117 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2012: 6005 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2011: 5893 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2010: 5727 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2009: 5594 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2008: 5628 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2007: 5567 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2006: 5445 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2005: 5346 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2004: 5296 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2003: 5215 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2002: 5187 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2001: 5192 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2000: 5230 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1999: 5093 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1998: 4957 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1997: 4859 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1996: 4822 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1995: 4853 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1994: 4777 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1993: 4656 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1992: 4699 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1991: 4682 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1990: 4592

Dati per il grafico: Excel
Fonte: UFS
Commento

Dal 1990, la prestazione chilometrica dei veicoli per il trasporto merci su strada è aumentata di circa il 41 %, passando da 4592 a 6504 milioni di km l'anno. Mentre nel 1980 più del 50 % delle merci era ancora trasportato su rotaia, dalla metà degli anni Novanta questa percentuale si è ridotta al 39 % circa. Il trasporto delle merci fa registrare una tendenza a favore dell'impiego di veicoli stradali. Inoltre aumenta la cosiddetta intensità del trasporto merci. Ciò significa che i trasporti merci (in tonnellate-chilometro) aumentano più del prodotto interno lordo. Questa tendenza si spiega con l’aumento della suddivisione del lavoro e col fatto che le merci vengono prodotte in sempre meno luoghi, rendendo così necessari più spostamenti. Questa tendenza è destinata a continuare, perciò diventerà ancora più importante spostare sempre più il traffico merci su rotaia.

Metodo

Questo indicatore presenta le distanze percorse annualmente su strada da veicoli da trasporto (in veicoli-chilometri). Si fa la distinzione tra veicoli leggeri, dal peso complessivo massimo di 3,5 tonnellate, e autocarri pesanti. Sono presi in considerazione sia i veicoli svizzeri che quelli stranieri. I dati sono ricavati dalla "Gütertransportstatistik" dell'Ufficio federale di statistica. Si tratta di una statistica di sintesi pubblicata annualmente.

 
Ultimo aggiornamento: 02.10.2018

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