Immissions de benzène
Le benzène (C6H6) est un polluant atmosphérique cancerogène qui peut affecter les yeux, les voies respiratoires et le système nerveux central lorsqu’il est très concentré. Il n’a pas été possible de déterminer une valeur limite en dessous de laquelle les polluants cancérogènes ne représenteraient pas de danger pour la santé. La présence de benzène dans l’air que nous respirons n’est donc pas souhaitée.
Le benzène provient notamment de la combustion et de la vaporisation de carburants et de combustibles ; les principaux émetteurs de benzène sont les véhicules motorisés, les stations-service, les installations de combustion, les installations de chauffage et la fumée de tabac.
moyen
positive
Les émissions de benzène ont diminué ces dernières années, principalement en raison de la baisse de la teneur en benzène autorisée dans les carburants et la récupération des vapeurs dans les stations-service et les réservoirs de stockage. Étant donné que le benzène est un polluant cancérigène, problématique même à très faibles concentrations, il est nécessaire de continuer à réduire les émissions provenant des processus de combustion et de l'évaporation des combustibles et carburants.
- Indicateurs associés
- Rejets de benzène par les établissements industriels
- Trafic routier
- Transport ferroviaire
L’évolution de la pollution atmosphérique dans l’ensemble de la Suisse est mesurée par le réseau national d’observation des polluants atmosphériques (NABEL). Ce réseau, géré par l’OFEV et l’Empa, comprend seize stations réparties dans toute la Suisse, qui effectuent des mesures là où la pollution est la plus importante. Pour évaluer les immissions de benzène, on a pris en compte les données des stations NABEL et des séries de mesure continues.
| Evolution visée | Valeur initiale | Valeur finale | Variation en % | Evolution observée | Evaluation |
|---|---|---|---|---|---|
| Diminution | (1) Moyenne 2011-2013, (2) 2001, (3) Moyenne 1995-1997, (4) Moyenne 2001-2003 | (1) Moyenne 2021-2023, (2) 2023, (3) Moyenne 2021-2023, (4) Moyenne 2015-2017 | (1) -62.76%, (2) -69.95%, (3) -88.59%, (4) -60.07% | (1) Diminution, (2) Diminution, (3) Diminution, (4) Diminution | positive |
| (1) milieu urbain à fort trafic (Bern-Bollwerk), (2) milieu urbain (Zürich-Kaserne), (3) milieu périurbain (Dübendorf-Empa), (4) Préalpes/Jura (Rigi-Seebodenalp) | |||||
Informations complémentaires
