Des contributions fédérales allouées pour l’assainissement du bruit

Bern, 21.02.2018 - Les contributions fédérales allouées pour l’assainissement du bruit routier sont prolongées jusqu’à fin 2022. Le 21 février 2018, le Conseil fédéral a adopté une révision de l’ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB), qui entrera en vigueur le 1er avril 2018.    

Réduction de vitesse = réduction de bruit

Limiter la vitesse constitue une mesure efficace pour obtenir une réduction significative du bruit.

En baissant la vitesse de 50 km/h à 30 km/h, les émissions sonores sont réduites d’environ 3dB, ce qui correspond à une perception de diminution du trafic de moitié.

La pollution sonore : Le bruit à long-terme laisse ses traces

Le bruit est un des problèmes principaux pour la santé. Il représente la deuxième plus grande menace environnementale pour la santé après la pollution de l’air.

La pollution et les risques pour la santé sont au cœur des intérêts des citoyens, mais la sensibilisation vis-à-vis de cette menace reste relativement basse.

Nuisances sonores des transports: Plus silencieux, plus légers, plus performants

La nouvelle génération de trains de marchandises fera le bonheur des riverains d'installations ferroviaires. Grâce à plusieurs composants innovants, les convois de wagons-citernes, porte-conteneurs et transporteurs de camions sont désormais presque aussi silencieux que les trains de voyages modernes.