Neue Publikation «Lärmbelastung in der Schweiz»

05.11.2018 - In der Schweiz sind rund eine Million Menschen und damit jede siebte Person von Lärm über den gesetzlichen Grenzwerten betroffen. Die meisten von ihnen leben in Städten und Agglomerationen. Der Strassenverkehr verursacht mit Abstand die grösste Belastung. Das zeigt die neuste schweizweite Lärmberechnung des Bundesamtes für Umwelt BAFU.

WHO Environmental Noise Guidelines for the European Region

Die WHO hat am 9. Oktober 2018 die neue "Environmental Noise Guidelines for the European Region" publiziert. Die neuen Leitlinien wurden von einer internationalen Arbeitsgruppe entwickelt. Sie orientieren sich am Schutz der Gesundheit und beinhalten Empfehlungen für Grenzwerte für Strassen-, Bahn-  und Fluglärm, sowie für den Lärm von Windkraftanlagen und portablen elektronischen Geräten.

Nationaler Massnahmenplan: Ruhe ist ein kostbares Gut

16.5.2018 - Ruhe schützt Gesundheit und Wohlbefinden. Derweil vermindert Lärm die Lebensqualität und verursacht hohe volkswirtschaftliche Kosten. Um die Bevölkerung besser vor schädlichem und lästigem Lärm zu schützen, will der Bundesrat mit einem nationalen Massnahmenplan den Lärm an der Quelle angehen und ruhige Gebiete bewahren.

Geschwindigkeitsreduktion = Lärmreduktion

Eine Begrenzung der Geschwindigkeit ist eine wirksame Massnahme, um den Strassenlärm an Orten deutlich zu vermindern.

Wenn Tempo 30 statt Tempo 50 gilt, werden die Lärmemissionen um rund drei Dezibel reduziert. Dies entspricht einer Halbierung des Verkehrs.