Indicatore aria

Traffico merci motorizzato

Per funzionare, un'economia ha bisogno del trasporto delle merci, che è fonte tuttavia di rumore, di inquinanti atmosferici dannosi per la salute e di emissioni di gas a effetto serra. Inoltre le opere connesse ai trasporti consumano superfici e frammentano il paesaggio. I carichi ambientali possono essere ridotti incrementando il trasporto merci su rotaia a scapito di quello su strada.

Valutazione dello stato
scadente scadente
Valutazione della tendenza
negativo negativo
Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2018: 6768 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2017: 6634 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2016: 6504 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2015: 6364 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2014: 6234 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2013: 6117 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2012: 6005 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2011: 5893 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2010: 5727 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2009: 5594 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2008: 5628 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2007: 5567 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2006: 5445 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2005: 5346 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2004: 5296 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2003: 5215 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2002: 5187 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2001: 5192 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 2000: 5230 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1999: 5093 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1998: 4957 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1997: 4859 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1996: 4822 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1995: 4853 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1994: 4777 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1993: 4656 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1992: 4699 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1991: 4682 Prestazioni chilometriche del traffico merci stradale 1990: 4592

Dati per il grafico: Excel
Fonte: UFS
Commento

Dal 2000, la prestazione chilometrica dei veicoli per il trasporto merci su strada è aumentata di circa il 28 %, passando da 5233 a 6504 milioni di km l'anno. Mentre nel 1980 più del 50 % delle merci era ancora trasportato su rotaia, dalla metà degli anni Novanta questa percentuale si è ridotta al 39 % circa. Il trasporto delle merci fa registrare una tendenza a favore dell'impiego di veicoli stradali. Inoltre aumenta la cosiddetta intensità del trasporto merci. Ciò significa che i trasporti merci (in tonnellate-chilometro) aumentano più del prodotto interno lordo. Questa tendenza si spiega con l’aumento della suddivisione del lavoro e col fatto che le merci vengono prodotte in sempre meno luoghi, rendendo così necessari più spostamenti. Questa tendenza è destinata a continuare, perciò diventerà ancora più importante spostare sempre più il traffico merci su rotaia.

Metodo

Questo indicatore presenta le distanze percorse annualmente su strada da veicoli da trasporto (in veicoli-chilometri). Si fa la distinzione tra veicoli leggeri, dal peso complessivo massimo di 3,5 tonnellate, e autocarri pesanti. Sono presi in considerazione sia i veicoli svizzeri che quelli stranieri. I dati sono ricavati dalla "Gütertransportstatistik" dell'Ufficio federale di statistica. Si tratta di una statistica di sintesi pubblicata annualmente.

Base per la valutazione della tendenza
Evoluzione auspicata Valore iniziale Valore finale Variazione in % Evoluzione osservata Valutazione
Calo Media 2000-2002 Media 2016-2018 27.53% Incremento negativo
 
Ultimo aggiornamento: 01.07.2020

Ulteriori informazioni

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Indicatori

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