Indikator Luft

Die NO₂-Grenzwerte werden heute an allen Stationen eingehalten. In der Stadt, in vorstädtischen Gebieten und an verkehrsbelasteten sind die Messwerte höher als auf dem Land. Seit Mitte der 1980er Jahre ist die NO₂-Belastung dank der getroffenen Luftreinhaltemassnahmen (z.B. Verschärfung der Abgasgrenzwerte, Katalysatoren bei Personenwagen) um ca. 50 % zurückgegangen. Trotzdem stellt die Stickoxidbelastung nach wie vor ein ernstzunehmendes Problem dar, welches weite Teile der Schweiz betrifft. Nach wie vor werden Menschen durch zu hohe Stickstoffdioxidkonzentrationen belastet, und der Eintrag von Stickstoffverbindungen in empfindliche Ökosysteme liegt noch weit über den tolerierbaren Werten. Weitere Massnahmen sind nötig, beispielsweise die. Anwendung des besten Standes der Technik bei Fahrzeugen, Industrie- und Landwirtschaftsanlagen oder Wärmeerzeugern.

• Verwandte Indikatoren
• Stickoxid-Emissionen
• Übermässiger Stickstoffeintrag in naturnahen Ökosystemen

In den EU Ländern werden auch Stickstoffdioxidimmissionen erhoben und derselbe Indikator bestimmt. Die Schweiz hat eine tiefere NO₂-Belastung als die Nachbarländer (weniger Dieselfahrzeuge, keine thermischen Kraftwerke).

Der Stand und die Entwicklung der Luftbelastung im gesamtschweizerischen Rahmen werden durch das Nationale Beobachtungsnetz für Luftfremdstoffe NABEL erfasst. Das NABEL wird durch das BAFU und die Empa betrieben und besteht aus 16 über die Schweiz verteilten Messstationen, welche die wichtigsten Belastungssituationen abdecken. Für die Beurteilung der Stickstoffdioxid-Immissionen wurden die Messdaten von Stationen des NABEL für die verschiedenen Standorttypen gemittelt, wobei nur ländliche Stationen der Alpennordseite berücksichtigt wurden. Die Daten der Station Bern-Bollwerk mussten wegen einer Stationsverschiebung homogenisiert werden, die Methode ist im Jahresbericht 2010 des NABEL beschrieben.