Rimozione delle sostanze nocive dai veicoli fuori uso

Nella misura in cui ciò è noto e fattibile, i componenti che contengono sostanze nocive come amianto, mercurio o PCB devono essere smontati, in modo da non mettere in pericolo la salute del personale che si occupa dell’ulteriore trattamento dei rifiuti e da ridurre al minimo le emissioni di scarico nell’aria in fase di trattamento termico dei residui della frantumazione. I rifiuti speciali e gli altri rifiuti soggetti a controllo vanno consegnati a imprese di smaltimento autorizzate a riceverli (art. 4 OTRif).

Componenti che contengono sostanze nocive

Per evitare il rischio di emissioni da parte di componenti che contengono sostanze nocive, le seguenti parti devono essere rimosse in modo competente e smaltite nel rispetto dell’ambiente:

Pile, accumulatori al piombo
Questi componenti devono essere smontati e depositati, conformemente alle prescrizioni in materia di protezione delle acque, in recipienti di plastica a tenuta stagna e resistenti agli acidi.
Componenti pirotecnici (airbag)
Questi componenti possono essere lasciati nel veicolo, a meno che siano riutilizzati come ricambi oppure rimossi o attivati sulla base di altre disposizioni (p. es. esigenze poste dalla responsabilità per danno da prodotti).
Impianti ad alta tensione, batterie e accumulatori di veicoli elettrici, p. es. batterie agli ioni di litio
La rimozione dei liquidi e delle sostanze nocive dai veicoli ibridi ed elettrici può essere seguita soltanto quando sono state adottate le misure di sicurezza corrispondenti. I lavori sui sistemi ad alta tensione devono essere eseguiti solo da personale sufficientemente qualificato. Gli impianti ad alta tensione, le batterie e gli accumulatori smontati da veicoli elettrici devono essere stoccati separatamente per proteggere i lavoratori (pericolo d’incendio).

Per il corretto smontaggio, trattamento, stoccaggio e trasporto dei sistemi ad alta tensione di veicoli elettrici e ibridi occorre tenere conto delle norme, delle direttive e delle raccomandazioni dei produttori in materia (non fanno parte del presente aiuto all’esecuzione):

Commissione federale di coordinamento per la sicurezza sul lavoro CFSL: Sicurezza sul lavoro e tutela della salute negli interventi su veicoli ibridi ed elettrici dotati di sistemi ad alta tensione

Per informazioni supplementari sui codici dei rifiuti e su quelli dei metodi di smaltimento consultare la rubrica:

Veicoli fuori uso e settore automobilistico